吊車鋼絲繩安全性考核標準

鋼絲繩的斷絲數、腐蝕(磨損)量、變形量、使用長度和固定狀態(tài)等應符合國標規(guī)定。

    (1) 鋼絲繩的選用應符合要求，連接方法應正確。

    a. 鋼絲繩末端固定壓板應≥2個或用楔塊固定在卷筒等構件上。
    b. 當吊鉤等取物裝置處于***低位置(含地坑)時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數，除固定繩尾的圈數外，必須留有≥2圈。

    (2) 鋼絲繩出現下列情況之一應予報廢：

    a. 對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內的斷絲數達該繩總絲數的10％。
    b. 吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數取一般起重機的一半，如斷絲現象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內斷絲集中發(fā)生在一股上，應按a所規(guī)定的一半即行報廢。
    c. 鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的40％。
    d. 鋼絲繩直徑減小量達7％。
    e. 鋼絲繩有明顯的內部腐蝕。
    f. 鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，又有一定數量的斷絲，斷絲數應在a和b的規(guī)定上乘以折減系數后判定：當磨損或腐蝕率分別在10％、15％、20％、25％、30％-40％
時，折減系數對應為85％、75％、70％、60％、50％。
    g. 整股斷裂或燒壞。
    h. 局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴重。
    i. 鋼絲繩發(fā)生扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形。